El nuevo circuito madrileño acoge este fin de semana su primer Gran Premio con Norris como protagonista y Alonso y Sainz buscando mejorar sus sensaciones
Madrid ya respira Fórmula 1. Este viernes 11 de septiembre comenzaba oficialmente el primer Gran Premio de España disputado en la capital, una cita que llevaba meses generando expectación y que por fin ha puesto a los monoplazas a rodar por el nuevo circuito Madring. Un trazado que ha sorprendido desde el primer momento por su velocidad, sus muros cercanos y la dificultad que supone para los pilotos encontrar los límites.
El estreno no ha sido precisamente tranquilo. Los accidentes en las categorías inferiores y las diferentes banderas rojas han servido como aviso de lo que puede ocurrir durante este fin de semana. En Fórmula 1, Kimi Antonelli fue el más rápido en los segundos entrenamientos libres, mientras que los españoles Carlos Sainz y Fernando Alonso terminaron lejos de las primeras posiciones.
La primera clasificación de la historia del Madring ya se ha disputado y dejó a Lando Norris como primer poleman del nuevo circuito madrileño.
Madring: un circuito que no deja margen para el error
Una de las grandes incógnitas antes de que comenzara el Gran Premio era precisamente cómo iban a reaccionar los pilotos ante un circuito completamente nuevo. El Madring cuenta con 22 curvas y combina zonas rápidas con otras mucho más técnicas, además de tener los muros muy cerca en diferentes puntos del recorrido. Y las primeras horas ya han demostrado que cualquier error puede salir caro.
Durante las sesiones de las categorías inferiores se produjeron varios accidentes. Uno de los más llamativos fue el del piloto de Fórmula 2 Tasanapol Inthraphuvasak, cuyo monoplaza terminó envuelto en llamas tras un impacto en la curva 19. El piloto salió ileso. En Fórmula 1 también hubo una bandera roja después del accidente de Arvid Lindblad en la curva 13 durante los Libres 2.
El circuito ya tiene, por tanto, una primera conclusión: es rápido, espectacular y también bastante exigente.
Antonelli toma el mando
Si hay un nombre que ha destacado durante la primera jornada, ese es Kimi Antonelli. El piloto de Mercedes, actual líder del Mundial, consiguió el mejor tiempo en los Libres 2 con un registro de 1:33.662.
Por detrás terminaron los dos Ferrari. Charles Leclerc fue segundo y Lewis Hamilton, tercero. El resultado confirma las buenas sensaciones que Mercedes había mostrado ya por la mañana, cuando George Russell terminó liderando los primeros entrenamientos por delante de su compañero de equipo.
El rendimiento de Antonelli es especialmente importante porque llega a Madrid como líder del campeonato. El italiano ganó además el pasado Gran Premio de Italia en Monza, por lo que parece que Mercedes sigue teniendo motivos para confiar en su piloto.
Sin embargo, la clasificación del sábado cambió el escenario. Lando Norris consiguió la primera pole de la historia del Madring con un tiempo de 1:31.824, apenas 11 milésimas por delante de Antonelli. Max Verstappen completará la primera fila junto al británico.
Alonso y Sainz, los dos españoles que buscan reacción
La atención de la afición española estaba puesta, como era de esperar, en Fernando Alonso y Carlos Sainz.
El viernes no fue el mejor día para ninguno de los dos. Sainz terminó los Libres 2 en decimosexta posición, mientras que Alonso fue decimoséptimo. El madrileño pudo completar 25 vueltas, pero el Aston Martin de Alonso tuvo un problema con el embrague que le hizo salir tarde a la segunda sesión y limitó bastante su tiempo en pista.
El propio Alonso reconocía que habían ido por detrás del programa previsto y que todavía tenían cosas que aprender del coche y del circuito. Además, el asturiano ya avisaba de que adelantar podría ser complicado y que, por ello, la clasificación iba a ser especialmente importante.
Pero la clasificación no trajo la reacción que esperaban los pilotos españoles. Alonso y Sainz quedaron eliminados en la Q1. El asturiano partirá desde la decimoséptima posición, mientras que Sainz, que inicialmente había clasificado decimoséptimo, recibió posteriormente una sanción de tres posiciones y comenzará la carrera desde la vigésima plaza.
La afición española ya tiene sus favoritos
Aunque los resultados todavía no acompañan, el ambiente alrededor del circuito sí está respondiendo a las expectativas.
La llegada de la Fórmula 1 a Madrid supone el regreso de la competición a la capital después de décadas y ha conseguido juntar en un mismo espacio dos de las grandes pasiones deportivas de la ciudad: el motor y el fútbol.
El circuito pasa muy cerca de Valdebebas, la ciudad deportiva del Real Madrid, mientras que el Metropolitano del Atlético de Madrid se encuentra a pocos minutos. El club rojiblanco, además, ha firmado una colaboración de cinco años con el Gran Premio.
Pero, por encima de todo, la grada tiene un nombre que se repite constantemente: Fernando Alonso. El asturiano ha recibido durante estos primeros días el apoyo de una afición que quiere seguir viéndole en la Fórmula 1.
La primera clasificación del Madring
Después de los entrenamientos del viernes, el sábado los pilotos volvieron a salir a pista para los Libres 3, última oportunidad para terminar de ajustar los monoplazas antes de la clasificación.
Y la primera clasificación de la historia del Madring ya tiene dueño. Lando Norris consiguió la pole position tras marcar el mejor tiempo, seguido de Kimi Antonelli y Max Verstappen. Charles Leclerc y Lewis Hamilton completaron las cinco primeras posiciones.
La sesión estuvo marcada también por otro susto protagonizado por Lewis Hamilton. El británico perdió el control de su Ferrari en la parte final de los entrenamientos y terminó contra las barreras, provocando una bandera roja y dejando importantes daños en su monoplaza. Su compañero Leclerc había sido el más rápido de la sesión.
El accidente añadió todavía más incertidumbre a una clasificación en la que los pilotos tuvieron que arriesgar para conseguir una buena posición de salida, pero sin olvidar que los muros están muy cerca.
Madring ya tiene su primera carrera histórica
Todavía queda lo más importante del fin de semana. La clasificación ya ha decidido la parrilla y este domingo llegará la primera carrera de Fórmula 1 de la historia del Madring.
Por ahora, McLaren y Mercedes han demostrado tener ritmo, con Norris en la pole y Antonelli segundo. Verstappen partirá tercero, mientras que Ferrari colocará a sus dos pilotos entre los cinco primeros. Para Alonso y Sainz, el objetivo será remontar desde posiciones muy retrasadas y aprovechar cualquier oportunidad que pueda aparecer durante la carrera.
Madrid ha esperado muchos años para volver a tener Fórmula 1. Ahora ya la tiene. Y después de un primer día de entrenamientos marcado por la velocidad, los accidentes y la emoción de la afición, el Madring se prepara para descubrir quién será el primero en hacer historia.
