Los Márquez repiten en lo más alto volviendo a dejar en tercer lugar a Pecco Bagnaia
El GP de Argentina, celebrado en el circuito de Termas, será testigo de la segunda fecha mundialista de MotoGP tras el primer gran premio disputado en Tailandia hace dos semanas. El país albiceleste volvía a ser protagonista dentro del mundial del motociclismo tras cancelarse la carrera de la temporada pasada por la política de recortes del actual presidente argentino. La última carrera se disputó en 2023 donde Marco Bezzecchi tocaría el cielo argentino consiguiendo así su primera victoria en la categoría reina del motociclismo.
Otro piloto experto en el circuito es el ganador del anterior gran premio, Marc Márquez. El ocho veces campeón del mundo ha conseguido cinco poles en seis veces que ha corrido en el circuito y en tres ocasiones ha logrado llevarse la victoria. Siendo la última en 2019 donde ganó con casi 10 segundos de ventaja sobre Valentino Rossi, segundo clasificado ese año. Además de todo ello, sostiene el récord del circuito desde 2014 con un tiempo de 1.37.683. Por estos motivos, y tras conseguir el pleno de puntos en Tailandia, se postulaba como uno de los favoritos para conseguir la victoria.
Marc Márquez: Pole de récord en Argentina
El primer entrenamiento libre del viernes lo lideró un gran Marc Márquez. Las malas condiciones de la pista tras la lluvia de la noche anterior no impidieron a Marc imponer su ritmo en el primero del fin de semana. Es por ello que el primer tiempo fue de 1.38.937, muy lejos del tiempo promedio que luego sí que veríamos en la sesión de por la tarde. La mayor sorpresa del entrenamiento fue la gran actuación de Johann Zarco que, con su LCR Honda, consiguió colocarse detrás del líder del mundial.
Ya por la tarde, las condiciones de la pista mejoraron y ya se comenzaron a bajar los tiempos al 1.37. Sería también Márquez quién rompería su propio récord del circuito con un tiempo de 1.37.295, liderando así el segundo entrenamiento que le metía directamente en la lucha por la pole. Fabio Di Giannantonio, Alex Márquez, Marco Bezzecchi, Brad Binder, Alex Rins, Johann Zarco, Fabio Quartararo, Pedro Acosta y Pecco Bagnaia le acompañarían en la clasificación directa a la Q2. Pecco sufrió una caída en el que iba a ser su último intento para mejorar su tiempo, pero no influyó, por poco, para ir directo a luchar a por la pole. La mayor sorpresa fue la entrada de Yamaha dentro del top 10 con un gran Rins y Quartararo que supieron coger una buena rueda para poder colarse en la Q2.
En la jornada del sábado, Franco Morbidelli y Joan Mir serían los pilotos más rápidos de la Q1. Pudiendo luchar así por un puesto entre los 12 mejores pilotos en la parrilla. Sin embargo, volvería a aparecer la apisonadora Marc Márquez para pulverizar más aún los tiempos consiguiendo un enorme 1.36.917. Alcanzando así, de nuevo, el récord absoluto de la pista y su sexta pole en el GP de Argentina. Su hermano Álex se clasificaría en segunda posición y la sorpresa del fin de semana, Johann Zarco, conseguía también colarse en la primera fila con un meritorio tercer puesto.
Los hermanos Márquez siguen estando a otro nivel
La carrera al sprint del sábado se llevaría a cabo con total normalidad y sin ninguna sorpresa en la clasificación. Marc Márquez consiguió su segundo triunfo en carrera sprint consecutivo seguido por su eterno perseguidor desde el inicio del mundial, Álex Márquez. Los hermanos volvieron a dominar una carrera en la que ambos fueron muy superiores al resto. Bagnaia volvió a afianzarse en el tercer puesto pero situándose a más de dos segundos y media de la cabeza.
Del resto de pilotos, destacar la gran actuación de Johann Zarco, que solo perdió una posición, terminando cuarto. Di Giannantonio, Bezzecchi, Morbidelli, Mir, Acosta y Quartararo completaron el top 10. Por otra parte, Brad Binder terminó en el suelo tras un encontronazo con Morbidelli y Oliveira también sufrió una caída. El portugués fue arrastrado por el rookie Fermín Aldeguer, que finalmente se terminó reincoporando a la carrera. Este resultado confirma el dominio de Ducati hasta el momento: los tres podios hasta ahora han sido con los mismos pilotos y en las mismas posiciones, pilotando todos ellos para la fábrica italiana.
