Los Márquez dominan el gran premio de Tailandia con Pecco Bagnaia en tercera posición
Este fin de semana en Tailandia, ha comenzado una nueva temporada del mejor motociclismo del mundo, MotoGP. Tras un mes de pretemporada en la que los pilotos han podido disfrutar de cinco días de test; tres de ellos en Sepang (Indonesia) y los otros dos en Buriram (Tailandia), este fin de semana volvía la acción del motociclismo con los mejores pilotos en pista, entre los que se encuentra, Marc Márquez, la gran expectación de este 2025.
Los pilotos que llegaban a este primer gran premio con las mejores sensaciones posibles eran los hermanos Márquez. Tras una gran pretemporada de ambos, eran los claros candidatos para luchar por las primeras carreras del año. Por otra parte, pilotos como Pedro Acosta, con la KTM, Marco Bezzecchi con la Aprilia o Franco Morbidelli, con la VR46, también terminarían la pretemporada con buenas sensaciones tras cambiar de equipo esta temporada. Pero sin duda, la gran sorpresa de la pretemporada, fue la mejoría notable que habían llevado a cabo las marcas japonesas. Tanto Honda como Yamaha, mejoraron mucho sus tiempos en comparación al año pasado, rebajándolos casi un segundo, algo impensable para los pilotos de dichas marcas hace unos meses.
Por desgracia, el campeón del mundo del año pasado de MotoGP, Jorge Martín, no podrá iniciar su defensa del título por una fea caída en pretemporada que le hizo pasar por quirófano. Tras operarse, tanto de su mano derecha como de su pie izquierdo, volvió a entrenar semanas después con la intención de correr este primer gran premio pero tuvo la mala fortuna de volverse a caer y volver a pasar por quirófano. Ya se ha confirmado que se perderá también, como mínimo, la siguiente carrera en Argentina. Cuestión que no preocupa mucho al campeón del mundo al expresar lo siguiente por redes sociales: «Carreras hay muchas, pero mano solo hay una».
Los Márquez, punteros en los entrenamientos
Como era de esperar tras la gran pretemporada de ambos, los hermanos Márquez fueron los claros protagonistas tras liderar los primeros entrenamientos del viernes. Marc Márquez sería en primer lugar el que lideró el primer entrenamiento de la temporada, tras conseguir un sólido 1.29.423, 0.158 más rápido que Morbidelli, que acabó segundo.
Sin embargo, en la práctica de la tarde, sería su hermano Alex quien lo superaría tras una última vuelta brutal donde se marcó un 1.29.020. A solo 0.052 milésimas se situaría Marc, tras quedar anulada una de sus últimas vueltas por bandera amarilla en la que hizo 1.28.8. Acosta, Morbidelli, Bezzecchi, Joan Mir, Raul Fernández, Fabio Quartararo, Ai Ogura y Johann Zarco lograron quedar entre los 10 primeros, por lo que estarán directamente en la Q2 para luchar por la pole.
La gran sorpresa del viernes, en cambio, fue la posición de Pecco Bagnaia, duodécimo. Posición que le haría pasar en la jornada del sábado por la Q1 tras un error humano de dirección de carrera que le canceló una vuelta de manera errónea por bandera amarilla. Lejos de tener complicaciones, supo liderar esa Q1, ya en la jornada del sábado, con Jack Miller detrás suya.
Ya en el entrenamiento importante, la lucha por la pole, Marc Márquez impuso desde las primeras vueltas su ritmo tras conseguir un gran 1.28.782. Tiempo que le haría conseguir su 95 pole de su carrera. Detrás suya se situaría su hermano, como en todo el gran premio, con otro gran 1.28.928. Pecco Bagnaia se recompuso de la jornada del viernes y lograría estar en la primera línea de parrilla con una gran tercera posición.
Marc Márquez, reina en Tailandia
Marc Márquez, como venía demostrando todo el fin de semana, ha liderado la primera sprint del año desde la primera curva hasta conseguir su segunda victoria de la historia en las carreras de los sábados, sumando sus primeros 12 puntos. Detrás suya, su continuo perseguidor también durante todo el premio, su hermano Alex Márquez. El piloto de Gresini ha demostrado que tiene ritmo y que quiere luchar por el mundial, sumando sus primeros nueve puntos. Por último, tras un fin de semana irregular del dos veces campeón del mundo, Pecco Bagnaia, consiguió defender esa tercera posición, afianzándose y recogiendo siete puntos.
La carrera, en general, fue bastante tranquila sin mucho incidente importante. Marco Bezzecchi tendría un problema en la salida que le haría retroceder más de ocho posiciones y Fabio Di Giannantonio abandonaría la carrera en las últimas vueltas tras un problema mecánico en su VR46. Por otra parte, Jack Miller protagonizaría la primera caída en carrera de la temporada y Ai Ogura sería la gran sorpresa de la carrera con una gran cuarta posición para uno de los rookies del año.
Tras la victoria del ilerdense, ha vuelto a liderar un campeonato del mundo 1.931 días después, desde Valencia 2019, cuando ganó su último mundial. Ya mañana se disputará la carrera larga, que constará de 26 vueltas. Cuestión difícil de gestionar para los pilotos por las altas temperaturas que hay en Tailandia. Por ello, la verdadera incógnita de cara a mañana será la elección de neumáticos, un factor clave que puede decidir la carrera de mañana.
