Pedro Acosta se lleva la primera victoria con polémica en MotoGP con Marc Márquez y Raúl Fernández completando el podio español
Pedro Acosta ha roto todos los pronósticos al llevarse la primera sprint de la temporada tras un final que dará mucho que hablar este fin de semana. Una sanción impuesta a Marc Márquez de devolver la posición en la última vuelta por un adelantamiento previo del 93 al murciano en el que, Acosta se había salido de pista, ha provocado que en la última curva de la carrera, el vigente campeón dejara pasar al tiburón de Mazarrón. Dando lugar a un final que ha empañado la increíble lucha que han tenido los dos españoles en la primera carrera del año.
MotoGP ya está de vuelta. Es una realidad. Después de una larga espera de más de dos meses sin competición, los mejores pilotos de motociclismo del mundo vuelven al ruedo en Tailandia en lo que será una temporada histórica que pondrá fin a la etapa de las motos de 1.000 CV. 22 GP nos esperan hasta Valencia con una intensa lucha por un campeonato que parece tener solo dos posibles opciones: Ducati o Aprilia. La marca de Borno Panigale sigue siendo la favorita, como en las últimas cinco temporadas, pero ahora con un competidor más que firme y consolidado como es Aprilia.
Ambas marcas han sido las protagonistas de la pretemporada y las que han marcado los mejores tiempos. Marc Márquez, Pecco Bagnaia, Álex Márquez y Marco Bezzecchi son los cuatro sólidos candidatos a la corona. A la espera de lo que pueda hacer Jorge Martín con la Aprilia tras una temporada pasada para olvidar por las lesiones. KTM seguirá luchando por podios mientras que Honda es la marca que más ha mejorado, hasta el momento. Situación totalmente contraria para Yamaha con su nuevo motor V4 que parece que necesitará más tiempo para conseguir tiempos competentes.
Pedro Acosta gana, tras un final con incógnita
La carrera comenzaba con la pura esencia de MotoGP: con emoción desde el inicio. Ya en la salida, Marc se imponía a Bezzecchi y llegaba en primera posición a la primera curva. La vuelta avanzaba y ambos pilotos se volverían a adelantar mutuamente en varias ocasiones. Álex Márquez se iba hacia atrás en la parrilla tras un toque con Di Giannantonio y eliminaba la opción de que ambos pilotos pudieran llegar al podio. Pero la clave de la carrera, llegó en la segunda vuelta. Marco Bezzecchi adelantó a Marc y tenía el ímpetu de tirar para delante y escaparse. Sin embargo, en las curvas a derecha, el italiano se volvió a caer, por tercera vez en el día, dejando pista libre para el ilerdense.
El resto de la carrera, nos dejaría una lucha preciosa entre Marc Márquez y un piloto que siempre hay que contar con él: Pedro Acosta. El murciano y el catalán brindaron al público tailandés una batalla intensa de principio a fin que no ha terminado como debería. En la penúltima vuelta, Marc Márquez adelantaba a Acosta en la última curva, sacando al piloto de KTM fuera de la pista. Dirección de carrera sancionó la acción del 93 y le hizo ceder la primera plaza con Pedro en la última curva de la carrera, dejando un final de carrera insípido y totalmente alejado de la batalla que ambos habían realizado.
Bezzecchi se lleva la pole, a pesar de la caída
Marco Bezzecchi ha vuelto a demostrar, tras el dominio del viernes, que es el favorito para llevarse la victoria en el GP de Tailandia. El italiano se marcó en la primera tanda un 1.28.652 que ya le sirvió para llevarse la pole, aunque con suspense tras la caída a final de la sesión. Marc Márquez, finalizó segundo a tan solo 35 milésimas del de Aprilia. Y Raúl Fernández cerró el top tres tras venir de la Q1.
El resto de la Q2 finalizó de la siguiente manera, por orden. Di Giannantonio, Jorge Martín, Pedro Acosta, Álex Márquez, Ai Ogura, Morbidelli y Joan Mir cerraron las diez primeras posiciones de la parrilla. El piloto que se quedó en la Q1 y que sigue sin encontrar las sensaciones es Pecco Bagnaia. El italiano no pudo superar los tiempos de Morbidelli y de Raúl Fernández, y saldrá en la decimotercera posición.
