El automovilismo virtual se asoma como una alternativa muy seria a lo real
Si hay algo que caracteriza a la sociedad actual es la evolución constante a la que está expuesta, y todo gracias a la tecnología. Este avance tecnológico ha conseguido que desde una habitación alguien pueda experimentar lo que siente un piloto de Fórmula 1 a 300 kilómetros por hora. Esto recibe el nombre de simracing.
¿Qué es el simracing?
Como su propio nombre indica, el simracing es una disciplina dentro del automovilismo virtual que busca simular con el mayor nivel de realismo posible las físicas de un coche de carreras. Cada vez ese realismo se ha pulido más, haciendo que la gente pueda competir con prácticamente las mismas complejidades que los pilotos reales.
El simracing se está haciendo un hueco cada vez mayor en el mundo del automovilismo. Un factor clave es lo económico que resulta adquirir un volante y unos pedales para competir online en comparación con hacerlo en un circuito. Obviamente no se consiguen las mismas sensaciones al 100%, pero cada vez el simracing se va acercando más a ese porcentaje.
Del circuito al simulador
Ya desde finales de los años 90 y principios de los 2000, varios equipos de Fórmula 1 empezaron a adaptar tecnologías que ayudaban a simular el rendimiento del coche fuera de la pista. Fue a partir de la década pasada cuando los simuladores se alzaron como el método principal de pruebas para los equipos.
Aunque hay pilotos reacios como Lewis Hamilton a utilizar los simuladores, lo cierto es que se han convertido en algo vital tanto para los equipos como para los propios pilotos. Por otro lado, están aquellos que emplean su tiempo libre para seguir pilotando de manera virtual desde sus casas. Desde la COVID-19, pilotos como Lando Norris o Max Verstappen hacen streamings con bastante frecuencia. En ellos, suelen pilotar en simuladores como iRacing o el propio videojuego oficial de la Fórmula 1.
Un plan ‘b’ para llegar a la Fórmula 1
El camino a seguir para llegar a la categoría reina del automovilismo no había sufrido prácticamente ningún cambio hasta ahora. Los pilotos empezaban en el karting, y pasaban a categorías inferiores como la antigua Fórmula Renault o el formato actual de F4, F3 y F2. Hoy en día, y gracias al realismo que aporta, el simracing se considera un atajo para aquellos pilotos que quieren competir en circuitos.
Hay casos reales como el de Igor Fraga. Este joven piloto brasileño pudo participar en 2020 en F3 junto al equipo junior de Red Bull gracias a su previa carrera en el simracing. Viendo este potencial actual que hay en los jóvenes simracers, Max Verstappen ha renombrado el equipo Redline de esports (competiciones virtuales), pasando a llamarse Verstappen Sim Racing. Su objetivo es crear un ecosistema competitivo sólido para disputar distintas disciplinas virtuales.
F1 Arcade llega a Madrid
De forma paralela a la llegada de la Fórmula 1 a Madrid este año y al creciente auge del simracing, el pasado miércoles 15 de abril se abrió de manera oficial para todo el público F1 Arcade. Situado en el Paseo de la Castellana 103, es un espacio en el que los fanáticos de la Fórmula 1 pueden disfrutar de simuladores que les acercan a lo que experimenta un piloto real. Además, pueden consumir diferentes productos para pasar un buen rato.
El Generacional pudo estar en la inauguración institucional un día antes, el martes 14. Al evento asistieron diferentes personalidades como el CEO de F1 Arcade, Jonathan Peters, o incluso la voz de la Fórmula 1 en España, Antonio Lobato. Dos plantas llenas de simuladores y de detalles que trasladan a cualquiera al mundo del Gran Circo. Sin duda, una experiencia que representa a la perfección lo que es el simracing: competición, diversión, y sobre todo, inmersión.
