El Circuito de las Américas vuelve a ser el epicentro de la Fórmula 1
El Gran Premio de Estados Unidos va a traer cambios de horario para los fanáticos españoles, que volverán a disfrutar de la Fórmula 1 nocturna por la diferencia horaria con América.
Además, el finde semana se correrá en formato sprint, aumentando la exigencia y reduciendo el margen de error para los pilotos en uno de los circuitos mas famosos del calendario. Este fin de semana en Austin marca la 19ª de 24 carreras en la temporada 2025. Los pilotos llegan tras una intensa gira por Europa y Asia, enfrentándose al desafío del jet lag y adaptándose al clima cálido y seco de Texas.
La pista de COTA, con su combinación de curvas técnicas y cambios de elevación, exige concentración y resistencia física. Pilotos como Max Verstappen, Lando Norris y Oscar Piastri se perfilan como favoritos, mientras que George Russell, con dos victorias esta temporada, busca sumar puntos importantes para Mercedes.
El Circuito de las Américas, inaugurado en 2012, es un trazado de 5.513 km con 20 curvas que combina rectas rápidas y secciones técnicas. La famosa curva 1, un descenso pronunciado, es un punto clave en la salida.
La recta principal permite velocidades superiores a los 330 km/h, favoreciendo los adelantamientos con DRS. La parte final del circuito, con curvas 16 a 20, requiere precisión milimétrica. Además, el clima cálido y seco puede afectar la degradación de los neumáticos y la estrategia de los equipos.
Novedades en los equipos
Para el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, el equipo Visa Cash App Racing Bulls (VCARB) llega con una livery especial que promete destacar en el asfalto texano. Inspirada en una tortuga y diseñada en colaboración con el cantante Shaboozey, esta decoración combina negro perlado y detalles en ámbar que cubren los sidepods y la tapa del motor. Más allá de lo estético, la iniciativa busca reforzar la presencia de los patrocinadores principales, Visa y Cash App, en una carrera que es todo un espectáculo para los aficionados estadounidenses.
Haas ha presentado una livery especial para el Gran Premio de Estados Unidos, con colores que homenajean su identidad estadounidense. Buscan reforzar la conexión con los aficionados locales. El diseño combina tonos patrios con elementos visuales llamativos, haciendo del VF-25 un coche que se ve y se siente “de casa” en Austin. Otros muchos equipos también se han sumado a traer nuevas decoraciones para este GP como Williams.
Mercedes ha confirmado que George Russell y Kimi Antonelli continuarán como pilotos titulares para la temporada 2026. Russell, con varias victorias esta temporada, y Antonelli, que está destacando en su primer año. Buscarán consolidar al equipo mientras se preparan para los cambios reglamentarios que se avecinan. La estabilidad en la alineación permitirá a Mercedes optimizar la adaptación de los pilotos a circuitos exigentes como COTA y mantener la consistencia en la lucha por el subcampeonato de constructores.
Mclaren coronado
McLaren, ya un nombre legendario, ha marcado su huella ganando el Mundial de Constructores 2025. Con el trofeo de equipos asegurado, los focos se han vuelto a la contienda entre Oscar Piastri y Lando Norris, en una lucha por el campeonato de pilotos.
El australiano está al frente por escasos puntos ya que Lando Norris no se queda atrás. Pero los papaya tienen que tener cuidado con Max Verstappen y su Red Bull que está mejorando sus prestaciones en el tramo final de temporada. Son 63 puntos los que le separan al neerlandés de convertirse en pentacampeón del Mundo.
El Gran Premio de Singapur solo avivó las llamas. George Russell, corrió de forma impecable, logrando una victoria más con Mercedes. Con Verstappen al acecho y Russell mostrando que Mercedes aún puede dar sustos, el cierre de temporada será muy emocionante.
Anteriores ganadores
El Circuito de las Américas ha sido testigo de grandes momentos desde su incorporación al calendario en 2012. Lewis Hamilton es el piloto más laureado en Austin, con seis victorias, seguido por Max Verstappen, que ha dominado las últimas ediciones con tres triunfos consecutivos.
También han subido a lo más alto del podio nombres como Kimi Räikkönen, ganador en 2018 con Ferrari, o Valtteri Bottas en 2019. La pista estadounidense suele ofrecer carreras estratégicas y con gran desgaste de neumáticos, convirtiéndose en uno de los trazados más completos y desafiantes del campeonato.
