Williams ha presentado desde Nueva York los colores de su monoplaza para la temporada 2024 de Fórmula 1 bajo el lema de history in the making
Williams se ha convertido en el tercer equipo en anunciar cómo será el diseño de sus monoplazas, siguiendo a McLaren y a Haas. Will Buxton ha presentado la presentación que ha tenido lugar en la tienda de Puma, uno de los patrocinadores del equipo, que se sitúa en la 5ª Avenida de la gran ciudad de Nueva York.
Williams FW 46: cómo es y qué piensan los pilotos
El nuevo Williams FW 46 constará de un azul brillante que simboliza la gran historia del equipo y a dónde quieren llegar en un futuro próximo, así lo ha afirmado el jefe de equipo, James Vowles. Además, se ha podido ver cómo serán los monos que vestirán los pilotos, siendo estos blancos, al contrario del azul del año pasado.
A pesar de que ninguno de los pilotos podrá conducir el monoplaza realmente hasta las pruebas de pretemporada en el circuito de Baréin a final de febrero, ambos tienen buenas sensaciones. Alex Albon, después de su impecable temporada en 2023, afirma que, a pesar de que cree que todos los equipos han llevado a cabo mejoras drásticas, ellos también las han hecho. Además, tanto Albon como Logan Sargeant coinciden en que “está siendo un buen monoplaza en el simulador”, a pesar de que es muy diferente al de la temporada pasada.
Williams desde el punto de vista del jefe de equipo
Por su parte, James Vowles, mencionó que su recuerdo más destacable de su primera temporada como jefe de equipo, en 2023, había sido Silverstone, carrera en la que el equipo consiguió la séptima posición con el piloto Alex Albon. Por otro lado, James ha reflexionado sobre el gran salto que se está llevando a cabo en el equipo con respecto a los últimos años: “La percepción del público con respecto a Williams está cambiando si la comparamos a la que tenían en los últimos cuatro o cinco años. Antes veían a Williams que iba a participar, mientras que ahora es un equipo que lucha por los puntos y se puede considerar como una competencia para el resto de los equipos”. Estas mejoras les han dado la oportunidad de dar un paso más y conseguir grandes patrocinadores, destacando Komat’su y Puma.
A pesar de que el equipo consiguió su mejor resultado en el campeonato de constructores desde el 2017, quedando séptimos, James Vowles quiere más: “Para mí, quedar séptimos no significa gran cosa. Hemos hecho un buen trabajo, no un gran trabajo. Aún nos queda un largo recorrido hasta conseguir hacer un excelente trabajo, y eso no lo vamos a conseguir en un año, no es posible, pero lo lograremos. Lo lograremos porque la perseverancia y la pasión nunca las he visto tan presentes en el equipo como ahora”.
Williams Racing Academy
Dejando de lado la Fórmula 1, hablaron sobre la Williams Racing Academy. Se centraron en Jamie Chadwick, la piloto con la que comenzó la academia en 2019 y que es actual piloto de Williams en la Indy NXT y tutora de F1 Academy: “Es fundamental la labor que tiene la academia en este deporte, siguiendo y apoyando a pilotos desde sus primeros momentos en el karting hasta las categorías más altas del deporte”. Como hemos mencionado, será la tutora de Lia Block en F1 Academy, acompañándola en su camino en su primera temporada en la categoría femenina: “Tengo ganas de compartir mi experiencia personal con ella durante esta temporada, pero también estoy emocionada de ver lo que puede ser un año revolucionario para las mujeres en el automovilismo”, comenta Chadwick.
También se unieron a la presentación los pilotos que representarán a Williams en la parrilla de Fórmula 2, Franco Colapinto y Zak O’Sullivan. Ambos pilotos tuvieron la oportunidad de pilotar un Fórmula 1 gracias a Williams, experiencias que ambos definen como increíbles. “Habían pasado más de 20 años desde que un piloto argentino había pilotado un Fórmula 1. Fue un momento histórico, no solo para mí, sino también para el país en general”, dice Colapinto. Además, el argentino admite que, si no fuera por Williams, “no estaría compitiendo en Europa”, destacando así la importancia de la academia de pilotos del equipo.
Con esto concluía la presentación del nuevo monoplaza, el Williams FW 46, el cual protagonizará su temporada en el 2024 y que el equipo espera que pueda seguir creando historia y volver a posicionarlos en las posiciones más altas de la parrilla de Fórmula 1.
