Marc Márquez continúa con el pleno en sprint race con Álex Márquez segundo y el rookie Aldeguer completando el podio español
El mundial de motociclismo volvía de nuevo al ruedo para disputar la sexta fecha mundialista. Tras la primera victoria de Álex Márquez en MotoGP en el GP de Jerez y una nueva caída de Marc Márquez, el mundial llegaba a Le Mans con la clasificación más ajustada que nunca. Un circuito en donde Marc Márquez ha conseguido tres victorias en la categoría reina (2014,2018 y 2019). El año pasado, de hecho, Marc remontó desde la 13º posición hasta la segunda, en una carrera con gran emoción y lucha hasta el final entre Bagnaia, Jorge Martín y el propio Marc.
Un GP de Francia al que se llegaría con un cambio de reglamento después del caos provocado por Marc Márquez en el GP de las Américas. MotoGP ha querido aclarar las dudas en estas dos semanas de parón y ha dictado lo siguiente: “Los pilotos que comiencen la vuelta de calentamiento desde el pitlane ocuparán su posición de parrilla publicada, y cumplirán una doble penalización de vuelta larga en carrera cuando así lo ordene la dirección de carrera”. Por tanto, ya no hay margen a la interpretación: si algún piloto retrasa la salida de la carrera, tendrá que cumplir una doble Long Lap Penalty.
Además, MotoGP también se ha querido pronunciar tras la petición de Aprilia hace unas semanas de que Jorge Martín pudiera hacer un test privado al llevar tanto tiempo lesionado. Han llegado a la conclusión de que los pilotos que estén ausentes en tres o más eventos o estén 45 días o más sin competir por lesión, podrán realizar un test privado.
Marc Márquez: dos sesiones lideradas con récord incluido
Tras la caída del pasado gran premio, Marc Márquez comenzó la jornada del viernes igual que todos los anteriores premios: dominando. Ya en la jornada matutina, Marc impuso de forma contundente su ritmo con un 1.30.764, siendo cinco décimas más rápido que Brad Binder que terminó en segundo lugar. Tanto Álex como Pecco le seguirían muy de cerca en tercera y cuarta posición, respectivamente. Ya en la jornada vespertina, se llevaría a cabo el entrenamiento importante del viernes, la práctica. Los diez primeros pilotos accederían directamente a la Q2 de la jornada del sábado para luchar por la pole.
De nuevo, Marc Márquez lideró también la segunda sesión con una auténtica vuelta de récord de 1.29.855, 64 milésimas más rápido que la vuelta de récord que consiguió Jorge Martín la temporada pasada. Tras él, el piloto local en este circuito Fabio Quartararo finalizaría segundo, continuando con las buenas sensaciones que consiguió en Jerez hace dos semanas, y Pecco Bagnaia finalizó tercero. Tras ellos, Fermín Aldeguer, Álex Márquez, Jack Miller, Pedro Acosta, Maverick Viñales, Franco Morbidelli y Marco Bezzecchi completarían el top ten para la Q2.
Quartararo se crece en casa para conseguir su segunda pole consecutiva
Tras una Q1 en donde Johann Zarco y Raúl Fernández fueron los más rápidos, daba paso a una Q2 en donde doce pilotos lucharían por la pole. Nada más salir, Marc Márquez ya impondría el ritmo y en la segunda vuelta realizaría un tiempo espectacular de 1.29.442, cuatro décimas más rápido que su propio récord en la jornada del viernes. Sin embargo, y cuando se pensaba que Marc iba a llevarse la pole, Fabio Quartararo volvería a quitársela de nuevo, como en Jerez, con una última vuelta más espectacular aún de 1.29.324. Récord absoluto de pista. Cinco décimas más rápido que el récord de Marc el viernes, y más de seis décimas del récord de pista de la temporada pasada de Jorge Martín. Una absoluta barbaridad.
Tras ellos, el líder del mundial, Álex Márquez, completaría el top tres. A partir de ahí, el rookie Fermín Aldeguer sorprendería a todos con un grandísimo ritmo, saliendo cuarto en parrilla. Tras ellos, Viñales, Bagnaia Bezzecchi, Miller, Morbidelli, Fernández, Zarco y Acosta, completarían el top 12 de la Q2. La mayor sorpresa fue la posición de Fabio Di Giannantonio. El piloto italiano de Ducati, que corre con una GP25, se quedó fuera de la Q2 y saldrá en 17º posición en parrilla.
Marc Márquez sigue imponiendo sus leyes los sábados
Marc Márquez sigue invicto este año en las sprint race con seis de seis carreras ganadas este año. El ocho veces campeón del mundo haría una buena salida y rápidamente se colocaría detrás de Fabio Quartararo para luchar por esa primera posición. No sería hasta la sexta vuelta cuando Marc adelantaría a Fabio para ponerse líder de la carrera e imponer su ritmo. Por detrás, Álex Márquez no tardó mucho tampoco en adelantar al piloto francés. En la recta de salida, en la vuelta ocho, lo lograría para consolidar esa nueva segunda posición. Para completar el podio, Quartararo sería de nuevo adelantado por Aldeguer tras una bonita lucha por esa tercera posición que se terminaría llevando el español a cuatro vueltas para el final tras varios toques entre ambos.
La otra cara de la moneda la sufriría Pecco Bagnaia. El piloto italiano de Ducati se caería en la segunda vuelta, justo antes de entrar en la chicane, al bloquearse su tren delantero. Una caída muy propia de Ducati y que hemos visto en multitud de ocasiones. Esta temporada, vimos una caída bastante similar de Marc Márquez justo hace dos semanas. Y en la temporada anterior, los pilotos de Ducati también sufrieron multitud de caídas del estilo. Siguiendo con el resto de resultados, Quartararo, Viñales, Zarco, Di Giannantonio, Rins y Mir, han completado el top nueve y, por tanto, los puntos.
Tras esta carrera, Marc Márquez recupera el liderato del campeonato y se coloca con dos puntos de ventaja sobre su hermano Álex a falta aún, de la carrera larga e importante de mañana que es donde se reparten el doble de puntos. Bagnaia, con su caída, ya se coloca a 31 puntos de su compañero de equipo y líder del campeonato.
