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Bagnaia triunfa en Portimão tras la debacle de Marc

Trepidante y polémica primera carrera de la temporada de Moto GP. Pecco Bagnaia ha protagonizado el primer doblete de la historia del motociclismo encabezando el podio en ambas carreras. A su vez, Marc Márquez comete un grave error al tocar a Jorge Martín y chocar con Miguel Oliveira.

En este Gran Premio de Portugal de MotoGP, hemos presenciado una novedad y es que en este primer fin de semana de la temporada ha habido un nuevo formato de carrera, el llamado Sprint Race, del cual el italiano Francesco Bagnaia (Ducati) ha rematado el doblete de victorias. El portugués Miguel Oliveira (RNF Aprilia) se vio obligado a retirarse tras ser atropellado por Marc Márquez (Honda).

El piloto del Repsol Honda salió pasado de revoluciones en las primeras vueltas de su segundo día de carreras y tuvo varios incidentes nada más comenzar. Se tocó con Bagnaia en los primeros metros, y al llegar a la tercera curva tuvo un susto y tuvo que alargar la frenada para esquivar a los pilotos que tenía por delante. Al volver a la trazada se tocó con Martín y bajó hasta la cuarta posición. Por otra parte, Oliveira tuvo una buena salida y escaló tres posiciones, situándose en cabeza. Aunque en la segunda vuelta, el piloto de Almada fue adelantado por Bagnaia.

En la tercera de las 15 curvas del circuito Autódromo Internacional do Algarve, Márquez realizó una maniobra desacertada, golpeando a su compatriota Jorge Martin (Ducati) y luego la rueda delantera de la Honda golpeó la pierna de Miguel Oliveira, lo que provocó la caída y envió a ambos fuera de la pista.

Márquez y Oliveira se quedaron fuera de la carrera y el portugués tuvo que ir al centro médico tras recibir un fuerte impacto de la Honda del 93. Error del ocho veces Campeón del Mundo, que después fue a pedir disculpas al box del RNF Aprilia y a la grada de Portimao, de la que recibió una sonora pitada. Márquez fue después también al centro médico, donde se le ha detectado una posible fractura del primer metacarpiano de su mano derecha.

El incidente marcó completamente una carrera en la que Pecco Bagnaia ya se había puesto líder en la segunda vuelta, y en la que Viñales escaló hasta la segunda plaza tras el error de Márquez, ya que Martín también perdió bastantes posiciones tras recibir el toque del ilerdense.

Trayecto de Pecco camino al doblete

Con la carrera por delante, la lucha por la victoria se convirtió en una frenética batalla entre Bagnaia y Viñales, en la que el piloto de Aprilia logró alcanzar al vigente campeón y seguir su estela. Sin embargo, el constante ritmo del italiano le permitió distanciarse gradualmente de su rival de Aprilia.
Mientras tanto, Maverick conservaba una ventaja de más de un segundo sobre Bezzecchi, quien a su vez mantenía una distancia segura respecto a Álex Márquez, el cual había realizado una impresionante remontada en el inicio de la carrera. En ese momento, la competición entró en una fase un tanto monótona, con un grupo compacto en las primeras posiciones que apenas sufría cambios.

No obstante, la situación se animó en la parte final de la prueba cuando Miller y Binder alcanzaron al menor de los Márquez. Aleix Espargaró y Johann Zarco también se unieron a la lucha, formando un quinteto que peleaba por la cuarta posición. Por detrás, Fabio Quartararo logró quitarse de encima a Marini y se unió a la pelea por el cuarto puesto con suficiente ritmo.

Binder y Miller lograron superar a Álex Márquez, pero éste recuperó fácilmente su posición al llegar a la recta de meta. Las tres primeras posiciones de la carrera se mantuvieron sin cambios, con Bagnaia dominando de manera impresionante para obtener el primer doblete de la temporada: victoria en la carrera sprint y en la carrera larga, lo que le otorgó un total de 37 puntos y lo posicionó como un competidor invencible al inicio de la temporada.

Maverick Viñales finalizó en segundo lugar, acercándose una vez más a la victoria que le permitiría ser el primer piloto en ganar con tres marcas diferentes en MotoGP. Marco Bezzecchi completó el podio con una actuación muy sólida y consistente.

Sobre la emocionante lucha por la cuarta posición, Johann Zarco realizó un espectacular sprint final y logró escalar hasta el cuarto lugar, superando a Álex Márquez en la penúltima curva. Ducati logró colocar cuatro motos entre los cinco primeros clasificados. Brad Binder finalizó en sexta posición, seguido de Miller en el séptimo lugar, y Quartararo en la octava posición.

En cuanto a los demás pilotos españoles: 10ª plaza de Álex Rins, 11ª de Joan Mir tras cumplir una Long Lap (penalización) por su toque con Quartararo ayer y 13ª posición de Augusto Fernández. Jorge Martín sufrió una caída a seis vueltas del final mientras intentaba recuperarse tras un incidente en las primeras vueltas con Márquez. Raúl Fernández también se cayó durante la carrera, en la que solo 14 pilotos lograron terminar.

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