Verstappen consigue 54 victorias en la F1 y supera a Vettel
Verstappen consigue el gran chellem en el GP de Abu Dhabi por delante de Leclerc y Russell, tras ganar el podio por la sanción a Checo. Alonso acaba en quinta posición y logra un meritorio cuarto puesto en el mundial, mientras que Sainz se hunde a la séptima. Mercedes aguanta a Ferrari y acaba Segundo en constructores
Turno de la última carrera de la temporada, turno del GP de Abu Dhabi. Un trazado ideal para adelantar con dos grandes rectas seguidas de DRS y con un tercer sector muy virado donde conseguir hacer el tiempo. También es un circuito con desgaste por lo que la estrategia habitual es a dos paradas salvo aquellos pilotos que busquen algo distinto yendo a una.
Habia muchas cosas a decidir en el campeonato antes de esta carrera: duelo entre Mercedes y Ferrari por el subcampeonato de constructores, entre Aston Martin y McLaren por el cuarto puesto en constructores y una cuádruple lucha entre Alonso, Sainz, Leclerc y Norris por la cuarta plaza en pilotos.
Leclerc vs Max y tren de DRS
La salida ha sido limpia y sin ningún toque entre los pilotos. Verstappen partía desde la pole y se defendía de Leclerc para mantener la primera plaza. El monegasco le lanzaba el coche por el interior de la curva cinco pero Max aguantaba por fuera y se mantenía delante para la próxima frenada. Alonso subía de la octava a la sexta plaza y Carlos de la 15ª a la 13ª.
Tras ello, se iban a formar dos grandes trenes de DRS, desde Leclerc a Stroll (segundo a 12º)y desde Sainz a Sargeant (13º al 20º). Nadie tomaba grandes riesgos y todos los pilotos gestionaban las gomas medias hasta la parada.
Por otro lado, Norris adelantaba a Piastri en la vuelta cuatro y escalaba a los puestos de podio. El australiano se iba para atrás y varias vueltas más tarde se defendía de Russell también hasta que fue adelantada por el británico en la vuelta nueve.
Variedad estratégica y remontada de Checo
Había poca actividad en pista durante el primer stint, pero todo se agitaba en el momento de las paradas. Los primeros de alante en parar eran Alonso y Piastri, en la vuelta 13 y 14, respectivamente. En la vuelta 15 paraban Russell y Norris, el de McLaren perdía la tercera posición virtual con Russell tras una mala parada que le hacía salir por detrás de su compatriota en el pit lane exit. En la 17 y 18 lo hacían Verstappen y Leclerc, respectivamente.
Los que más han alargado el stint han sido Stroll, Ocon, Tsunoda y Sainz. Dando opción a hacer una parada o a hacer dos teniendo neumáticos más frescos durante el resto de la carrera. Como consecuencia de la parada tardía, el japonés perdía la posición con Alonso que subía al sexto puesto.
Checo, como es habitual en él, empezaba una remontada espectacular. Antes de la parada le ganaba la posición a Hamilton en la vuelta tres y a Gasly en la vuelta 12. Tras la parada, adelantaba a Alonso en la vuelta 25 y a Piastri en la vuelta 28, subiendo al quinto puesto y amenazando con alcanzar el podio.
Segundas paradas y Alonso vs Hamilton
En la vuelta 36, paraban Leclerc y Hamilton y empezaban de nuevo las hostilidades. La vuelta siguiente lo hacía Alonso para defenderse del intento de undercut de Hamilton por la séptima plaza. Alonso conseguía salía delante, pero en la recta el inglés le ganaba la posición. Para sorpresa de todos, Alonso conseguía de nuevo ganarle la posición a Hamilton en la vuelta 39 y abrir un hueco que sería definitivo al final de la carrera.
Los pilotos de McLaren, Russell y los de Red Bull también paraban. Sainz y Tsunoda eran los únicos que se mantenían en pista. Eran los dos grandes valientes que iban a proponer una estrategia distinta yendo a una parada.
Tensión por los campeonatos y sanción a Pérez
En el segundo stint y con los neumáticos duros montados todos sacaban la calculadora. La lucha entre Ferrari y Mercedes estaba abierta y los pilotos lo sabían. Sainz trataba de defenderse de Hamilton, pero en la vuelta 47 era adelantado por el inglés debido a la gran diferencia de neumáticos entre ambos pilotos y Mercedes se colocaba segunda de forma provisional en el campeonato de constructores.
Pérez seguía la travesía hasta el podio y la próxima parada hasta ese destino se llamaba Lando Norris. El mexicano le lanzaba el coche por el interior en la curva cinco de la vuelta 47, pero frenando bloqueó el neumático y se tocó con Lando. El de McLaren, furioso con la acción, se quejaba por la radio y la FIA decidía sancionar la acción con cinco segundos de sanción a Checo. Tras ello, Pérez seguía la marcha y adelantaba a Russell en la vuelta 55 para escalar a las posiciones de podio pero con cinco segundos de sanción.
Verstappen gana y Leclerc intenta lo imposible
Max ganaba una vez más y conseguía la que era la 21ª victoria de la temporada. Mientras, Leclerc dejaba pasar a Checo para que le sacase cinco segundos a Russell, tratando de que perdiese el podio en favor de Checo y así, ganar más puntos a Mercedes.
Finalmente, a pesar del intento de Leclerc, Russell mantenía el podio y el monegasco acababa en segundo puesto. Pérez caía a la cuarta posición y Norris completaba el top 5. Alonso acababa séptimo tras adelantar a Tsunoda en la última vuelta. La otra cara de la moneda ha sido la de Carlos. El madrileño de Ferrari se caía de los puntos tras ser adelantado por Stroll y decidía parar para abandonar. Mal finde del español que en esta última parte de la temporada ha estado muy lejos de su compañero de equipo, Charles Leclerc.
Mercedes y Alonso se llevan el gato al agua
Mas allá del ganador de la carrera, los dos grandes victoriosos del día de hoy han sido Fernando y Mercedes. El español ha conseguido la cuarta posición de campeonato de pilotos por delante de Leclerc, Norris y Sainz. A su vez, Mercedes le ha ganado el duelo a Ferrari y ha conseguido un muy meritorio subcampeonato. A su vez, McLaren ha afianzado la cuarta plaza y ha dejado a Aston Martin en quinta posición del campeonato.
El top 10 y las clasificaciones finales
- Max Verstappen (Red Bull) (+26 pts)
- Charles Leclerc (Ferrari) (+18 pts)
- George Russell (Mercedes) (+15 pts)
- Sergio Pérez (Red Bull) (+12 pts)
- Lando Norris (McLaren) (+10 pts)
- Oscar Piastri (McLaren) (+8 pts)
- Fernando Alonso (Aston Martin) (+6 pts)
- Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) (+4 pts)
- Lewis Hamilton (Mercedes) (+2 pts)
- Lance Stroll (Aston Martin) (+1 pt)
