El gran apagón eléctrico del lunes paralizó buena parte del transporte en España. Aunque el suministro comienza a restablecerse este martes, muchas rutas ferroviarias siguen afectadas y los servicios funcionan de forma desigual.
Cercanías y media distancia: fuertes limitaciones
Los servicios de trenes de Cercanías y Media Distancia han sido de los más afectados por el apagón, y este martes continúan funcionando con limitaciones importantes en buena parte del país, generando un fuerte malestar entre los usuarios, sobre todo en las grandes áreas metropolitanas. La combinación de suspensiones, frecuencias reducidas y falta de información ha provocado aglomeraciones y retrasos en hora punta.
En Madrid, el servicio de Cercanías opera a la mitad de su capacidad habitual, según Renfe. Todas las líneas están en funcionamiento, aunque con menos trenes y más intervalos de espera. Además, algunos tramos presentan cortes parciales, como los trayectos entre Pinto y Aranjuez y entre Guadalajara y Alcalá de Henares, lo que ha obligado a miles de pasajeros a buscar alternativas como el metro o el autobús interurbano, que también han sufrido sobrecarga. Las estaciones de Atocha, Chamartín y Nuevos Ministerios han registrado una alta afluencia de viajeros, en un clima de tensión generalizada por la falta de información clara sobre las frecuencias.
En Cataluña, la situación es más crítica: el operador Rodalies ha tenido que suspender por completo todos sus servicios, debido a la inestabilidad persistente en el suministro eléctrico. Esta medida ha dejado sin transporte ferroviario de cercanías a toda el área metropolitana de Barcelona y a otras localidades clave como Tarragona, Girona y Lleida. A primera hora de la mañana, las estaciones de Sants, Passeig de Gràcia y Plaça Catalunya vivieron importantes aglomeraciones y quejas de usuarios que desconocían la magnitud del problema o no habían recibido avisos oficiales. La Generalitat ha activado refuerzos en líneas de autobús y tranvía, pero no logra absorber toda la demanda.
En la Comunidad Valenciana, el panorama es desigual. Las líneas C2 (entre Valencia y Xàtiva) y C6 (hacia Castellón)funcionan con relativa normalidad, pero la C1, entre Silla y Gandía, está fuera de servicio por falta de tensión eléctrica. Los viajeros se han visto obligados a desplazarse en autobuses lanzadera improvisados, generando retrasos de hasta una hora en algunos casos. Desde Renfe se advierte que las soluciones definitivas dependen del restablecimiento total de la red energética.
Otras regiones también presentan afectaciones significativas. En Alicante, los Cercanías no han comenzado a operar este martes. Lo mismo sucede en Zaragoza, donde las líneas que conectan con el área metropolitana y con Huesca están suspendidas temporalmente. Cádiz, Sevilla y Málaga también registran interrupciones totales o parciales, en especial en los tramos que conectan los centros urbanos con las poblaciones periféricas. En muchos de estos casos, se han habilitado servicios de emergencia en autobús, pero con frecuencias insuficientes.
En Bilbao y San Sebastián, los trenes de Cercanías no circulan de momento, lo que complica aún más la movilidad en una jornada laboral donde muchos ciudadanos dependen de este transporte. Las operadoras regionales han activado protocolos de urgencia, pero advierten que no será posible recuperar el servicio hasta que se estabilice la tensión eléctrica en la red de Adif.
En el caso de la media distancia, también se reportan suspensiones generalizadas, especialmente en Andalucía y Extremadura. En esta última, no circulan trenes de Media Distancia ni Alvia, mientras que en Andalucía se encuentran fuera de servicio los trenes Avant y varias rutas regionales. Las conexiones entre Sevilla, Málaga, Córdoba y Granada están sufriendo alteraciones y, en algunos casos, cancelaciones. El servicio Avant desde Toledo también fue cancelado a primera hora.
Por su parte, los servicios de altas prestaciones en Galicia, como los trayectos Ourense-Santiago-Coruña y Vigo-Santiago-Coruña, siguen suspendidos, profundizando la desconexión ferroviaria de la comunidad gallega, ya sin servicios de larga ni media distancia.
Metro: entre la recuperación y los cortes puntuales
La red de metro ha sido una de las infraestructuras que mejor ha resistido el impacto del apagón eléctrico, aunque con diferencias notables entre ciudades. Este martes, mientras algunas capitales han logrado recuperar casi por completo su operativa, otras siguen enfrentando interrupciones parciales.
En Madrid, el servicio de Metro se restableció progresivamente desde las primeras horas de la mañana y opera ya al 80% de su capacidad habitual en hora punta, según datos de la Comunidad. Aunque no se han reportado grandes incidencias, se han registrado mayores tiempos de espera y aglomeraciones en estaciones clave como Atocha, Moncloa o Nuevos Ministerios. La frecuencia de paso se ha ido normalizando, pero algunas líneas aún operan con limitaciones técnicas relacionadas con la señalización y la energía auxiliar.
En Barcelona, el panorama es más alentador: todas las líneas del metro funcionan con normalidad, según informó Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). La capital catalana logró restablecer la energía con rapidez el lunes por la noche, lo que permitió una reactivación completa del servicio antes del inicio de la jornada laboral. Los convoyes circulan con horarios habituales y no se han reportado interrupciones destacadas en el sistema.
Por su parte, Valencia afronta una situación más complicada. Cuatro líneas de Metrovalencia (la 1, la 2, la 7 y la 10) permanecen suspendidas debido a daños persistentes en la red eléctrica que abastece esas rutas. La Generalitat Valenciana ha habilitado servicios alternativos de autobuses en algunos tramos, aunque los usuarios denuncian falta de información y demoras significativas. Las líneas restantes operan con normalidad, pero la red en su conjunto sigue bajo revisión técnica.
En Bilbao, el metro opera desde primera hora con una oferta prácticamente completa, aunque se mantienen fuera de servicio algunos ascensores y sistemas de iluminación en estaciones concretas, como consecuencia de fallos en las instalaciones auxiliares. Euskotren ha señalado que la red es segura, pero recomienda a personas con movilidad reducida consultar el estado de accesibilidad antes de desplazarse.
A pesar del restablecimiento general, en todas las ciudades se mantiene un seguimiento técnico intensivo para evitar nuevas incidencias relacionadas con fluctuaciones eléctricas. Las autoridades del transporte urbano coinciden en que la vuelta completa a la normalidad dependerá de la estabilidad de la red eléctrica en los próximos días.
Autobuses: recuperación progresiva
En Madrid, los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) operan con normalidad y ofrecen servicio gratuito durante la jornada del martes 29. Sin embargo, debido a la alta demanda y a las interrupciones en otros medios de transporte, se han registrado aglomeraciones en algunas líneas y paradas. En otras ciudades, la información sobre el estado de los autobuses es limitada, pero se recomienda a los usuarios consultar con las autoridades locales antes de planificar sus desplazamientos.
Aeropuertos y vuelos: mejor escenario que en tierra
El tráfico aéreo fue uno de los menos afectados por el apagón. Según Enaire, los tres principales centros de control (Madrid, Barcelona y Sevilla) ya están operativos al 100%. Aun así, el lunes se cancelaron 344 vuelos de un total de 6.000 operaciones. Aena mantiene abierta toda su red de aeropuertos, aunque advierte de posibles complicaciones por la huelga general en Bruselas, que podría afectar la reubicación de viajeros varados. Se recomienda a los pasajeros consultar con las aerolíneas antes de desplazarse.
Carreteras y puertos: circulación con precaución
La Dirección General de Tráfico ha extendido su recomendación de no circular si no es imprescindible. Muchos semáforos afectados por el apagón aún no han sido restaurados. En cuanto a los puertos, el sistema se mantiene en “relativa normalidad”, aunque algunas terminales detuvieron la carga y descarga durante el apagón. Los puertos de Algeciras, Bilbao, Valencia y Barcelona han recuperado su operativa. Las conexiones marítimas con Ceuta, Tánger y otros enclaves africanos están en funcionamiento tras resolverse problemas con aduanas y controles fronterizos.
Pese a los esfuerzos de recuperación, el país sigue operando con limitaciones en muchos de sus servicios de transporte. Las autoridades confían en que la normalidad se recupere por completo en las próximas horas.
