Tres milésimas impidieron que Max Verstappen se llevara su sexta pole consecutiva
Lewis Hamilton consigue su primera pole desde Arabia Saudí 2021 en un magnífico ejercicio de comprensión del nuevo formato de clasificación. Los McLaren confirman su enorme mejoría ocupando la segunda línea. Alonso acabó octavo y Sainz undécimo.
Hungría estrenaba el revolucionario formato de clasificación en la que en cada ronda se utilizaba un tipo de neumático. El compuesto más duro se utilizaba en la Q1, el medio en Q2 y el blando para Q3. Con la introducción de este sistema, los nuevos neumáticos introducidos en Silverstone junto al trazado revirado de Hungaroring prometía una sesión de clasificación que ha acabado otorgando varias sorpresas: McLaren ha vuelto, mientras que Aston Martin está en crisis.
Hamilton se libera de su compañero en la Q1
Comenzaba la primera ronda con los 20 coches en el asfalto y con el esperado regreso de Daniel Ricciardo. El australiano volvía a estar presente en una quali desde Abu Dhabi 2022. El fulminante despido de Nyck de Vries ha catapultado su vuelta al gran circo cuando apuntaba hacia 2024.
Pese a que en esta Q1 se estaba utilizando el neumático duro, los primeros registros no estaban siendo demasiado rápidos. Por otro lado, sorprendía las altas prestaciones que mostraron en el primer intento, monoplazas outsiders a la lucha por las primeras líneas. Los buenos registros de Tsunoda y Ricciardo con sus AlphaTauri motivaron a todos los pilotos a salir de nuevo. Nadie tenía el tiempo asegurado.
Daniel Ricciardo makes it through to Q2 on his first qualifying outing for @AlphaTauriF1! 💪
And, out-qualifies team mate Yuki Tsunoda! #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/rPIGQHRn3d
— Formula 1 (@F1) July 22, 2023
El escueto trazado de Hungaroring sumado a la presencia de los track limits, formó una situación de gran tensión a la hora de marcar un buen tiempo para asegurarse la presencia en la Q2. Un escenario muy parecido al que en su día ocurrió en el GP de Austria. Bajo esta premisa, llegó la primera gran sorpresa de la jornada, el Mercedes de George Russell se quedó fuera y dejó a Hamilton sin su rival más cercano. El británico consiguió su primera pole aquí.
Por otro lado, hay que resaltar que Ricciardo logró meter al AlphaTauri en la Q2 y su compañero Yuki Tsunoda acabó eliminado. En la misma tesitura se quedaron el Haas de Magnussen y los dos Williams (Alexander Albon y Logan Sargeant).
Dos milésimas apearon a Carlos de la Q3
Con quince coches en pista y con el cambio de compuesto comenzaba la Q2. McLaren metió el miedo en el cuerpo a Verstappen adjudicándose ambos la primera línea de salida. Además, por primera vez, se vio a un neerlandés errático ya que invalidaron su primer registro por límites de pista. Ya en el segundo intento, el líder del mundial hizo una vuelta desprovista de riesgos y alcanzó el segundo puesto. Del mismo modo, Hamilton pasó sin demasiados apuros y actuando de tapado.
Max Verstappen has his lap time from Q2 deleted for track limits 😬
Over 8 minutes remain in the session! #HungarianGP #F1 pic.twitter.com/dKXSSEXBJm
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La misma fortuna no corrió esta vez Carlos Sainz. El madrileño se quedó fuera por tan solo dos milésimas del décimo lugar. Por otro lado, Fernando fue el que se salvó por los pelos con un registro de 1:17:701. La gran sorpresa llegó aquí con la irrupción de los Alfa Romeo de Valtteri Bottas y Guanyu Zhou que contra todo pronóstico entraron en el top 10.
Checo Pérez se redimió de sus malas actuaciones en las anteriores quali y logró entrar en Q3, aunque fue con un discreto noveno. A la eliminación de Sainz hay que sumar a los Alpine de Esteban Ocon y Pierre Gasly, Lance Stroll y Daniel Ricciardo.
Hamilton en modo «hammer time»
El blando hacía acto de presencia en la última ronda en la que todo estaba en el aire. El Red Bull de Verstappen era el claro favorito pero esta vez parecía que no iba a ser un paseo. Norris fue el primero en golpear y Verstappen respondió metiéndole casi tres décimas. A su vez Hamilton se quedaba a una décima del neerlandés y se postulaba como el rival más peligroso.
En la intentona final, llegó la machada. Verstappen se ponía primero y Norris se colocó justo detrás, quedándose a 82 milésimas. Tan solo Hamilton podía batir al Red Bull y por tan solo tres milésimas lo logró. El heptacampeón no hizo récord en ningún sector pero gestionó como nadie la escasa durabilidad del blando, consiguiendo su pole número 104 con un tiempo de 1:16.609.
There was no holding back on those emotions for @LewisHamilton 💜
His first pole position since the 2021 Saudi Arabian Grand Prix #HungarianGP #F1 @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/eXOTqXksYn
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Hungría ha evidenciado lo ajustada que está la parrilla. Hasta cinco pilotos se quedaron en la misma décima en el último intento. Alonso fue víctima de la situación y por un mal tercer sector, quedó relegado a la octava posición. En el caso de los españoles tocará remontar en un trazado difícil de consumar adelantamientos.
