La española, Nerea Martí, se convierte en la última entrada de la temporada con Campos Racing y patrocinada por Tommy Hilfiger
F1 Academy empieza el 7 de marzo con una española en la parrilla, los diez equipos de Fórmula 1 involucrados y patrocinadores como Charlotte Tilbury o Puma apoyando a las mujeres en el automovilismo.
La única categoría inferior a la Fórmula 1 protagonizada por mujeres pilotos, F1 Academy, vuelve en 2024 de una forma muy diferente a la temporada de 2023. Diez de las pilotos de la parrilla serán apoyadas por los equipos de la Fórmula 1, mientras que las cinco restantes contarán con el apoyo de grandes patrocinadores que se han querido unir al proyecto de la F1 Academy. Las pilotos vestirán los colores de los equipos o patrocinadores que las representen, pero seguirán formando parte de uno de los equipos de la categoría.
¿Qué novedades veremos en 2024?
Los equipos, al igual que en la primera temporada, son equipos que están actualmente en Fórmula 2 y Fórmula 3 y cada uno cuenta con tres pilotos. Aunque hay algunas caras repetidas este año, también hay muchas pilotos que debutarán este año. En relación con esto, F1 Academy anunció a principios de febrero que las pilotos solamente podrán participar en la categoría femenina durante dos temporadas. De esta forma, se asegura que nuevos jóvenes talentos del motor tengan la oportunidad de formarse y demostrar sus capacidades antes de subir por la pirámide del deporte.
Además, se confirmó que, desde el 2024, los primeros puestos del campeonato de pilotos obtendrán puntos de la superlicencia (permiso necesario para poder participar en un Gran Premio de Fórmula 1). La campeona de F1 Academy de 2024 recibirá diez puntos de la superlicencia, en comparación a los 15 que recibía la campeona de W Series, la anterior categoría femenina de monoplazas fórmulas.
Por último, también se anunció la entrada de la wild card, algo que ya se ha visto anteriormente en el deporte del motor. ¿Cómo funciona en F1 Academy? Se tratará de una piloto extra en algunas fechas del calendario de la temporada. Esta tendrá que ser del país del Gran Premio (si hay wild card en España tendrá que ser una piloto española) y podrá optar a puntuar en el campeonato de pilotos. La wild card pilotará un monoplaza del equipo Prema Racing, el antiguo equipo de Marta García que ganó el campeonato de constructores en 2023. Es decir, en las fechas en las que haya esta piloto extra, el equipo Prema Racing contará con cuatro pilotos en pista. La primera wild card de la temporada será Reema Juffali, piloto de Arabia Saudí que participará en el primer Gran Premio de la temporada en el circuito de Jeddah.
La parrilla de F1 Academy en 2024
Como el año pasado, los equipos serán: Prema Racing, Campos Racing, MP Motorsport, ART Gran Prix y Rodin Motorsport. Cada uno contará con tres monoplazas, aunque no se vayan a poder diferenciar realmente en pista pues, como ya hemos mencionado, las pilotos vestirán los colores del equipo de Fórmula 1 o patrocinador que les haya seleccionado.
Las representantes de los equipos de Fórmula 1
En orden cronológico, el primer equipo en anunciar su representante fue McLaren con Bianca Bustamante. La piloto de 19 años con nacionalidad filipina formará parte del equipo ART Gran Prix vistiendo los colores del equipo «papaya» en su segunda temporada en F1 Academy. En la pasada temporada logró una victoria en Monza con el equipo Prema Racing y acabó en séptima posición en el campeonato de pilotos.
Williams Racing seleccionó a la americana, Lia Block. La joven de 17 años compartirá equipo con Bianca Bustamante en su primera temporada en F1 Academy. Lia Block viene de una familia muy involucrada en el automovilismo por lo que tiene una larga trayectoria en el deporte. Sin embargo, esta será su primera temporada compitiendo en un monoplaza. Block contará con el importantísimo apoyo de Jamie Chadwick, tricampeona de W Series, actual piloto de INDY NXT y piloto de la academia de Williams y tutora de F1 Academy en Williams Racing.
Aston Martin escogió a la suiza, Tina Hausmann, de 17 años. A su corta edad, Tina formará parte de Prema Racing en su primera temporada en la categoría femenina. Anteriormente, la suiza ha formado parte de otras series como la Fórmula 4 italiana, en la cual consiguió subir al podio en su debut. Tina Hausmann trabajará de la mano de Jessica Hawkins, piloto embajadora de Aston Martin y la primera mujer en subirse en un Fórmula 1 desde 2018.
Alpine no sorprendió al elegir a Abbi Pulling como representante, pues la británica de 20 años lleva formando parte de la academia de pilotos del equipo francés desde 2021. Pulling formará parte del equipo Rodin Motorsport en su segunda temporada en F1 Academy. En la temporada inaugural de la categoría, Abbi quedó quinta en el campeonato.
Stake optó por la alemana, Carrie Schreiner. La piloto de 25 años formará parte del equipo español, Campos Racing, en su segunda temporada en F1 Academy. En la temporada pasada, Schreiner quedó undécima en el campeonato y consiguió una victoria en Zandvoort con el equipo ART Gran Prix.
Mercedes añadió a Doriane Pin a su programa junior para que fuera su representante en F1 Academy. La francesa de 20 años debutará este año en la categoría de la mano del equipo Prema Racing. Anteriormente, Doriane Pin ya formaba parte del equipo italiano en eventos como las 1000 millas de Sebring, carrera del Campeonato Mundial de Resistencia en donde el equipo Prema Racing consiguió el tercer puesto.
Haas será representado por la americana de 19 años, Chloe Chambers. La americana, que formará parte de Campos Racing en su primera temporada en F1 Academy, tiene una larga trayectoria en el automovilismo. Algunas de sus victorias destacadas pueden ser las siete que logró en el Porsche Sprint Challenge durante el 2023.
Ferrari ha seleccionado a Maya Weug, holandesa de 17 años. Weug formará parte del equipo Prema Racing en su temporada debut. A muchos les ha sorprendido esta entrada pues, a pesar de su corta edad, Maya ya ha participado en categorías como la FRECA, categoría considerada superior a F1 Academy. De hecho, Marta García, campeona de la primera temporada de F1 Academy subirá a FRECA en 2024. Sin embargo, su ingreso en la categoría femenina es una gran oportunidad para mostrar su gran talento y ganar experiencia.
Por último, Red Bull Racing y Visa Cash App RB optaron por elegir a las hermanas Al Qubaisi para representarles en 2024. Hamda representará a Red Bull y Amna a Visa Cash App RB. En su segunda temporada en F1 Academy, las dos hermanas volverán a estar en el equipo MP Motorsport.
Los patrocinadores de las cinco pilotos restantes
Además, como sabemos, las cinco pilotos restantes de la parrilla serán representadas por patrocinadores. Debido a esto, Red Bull como marca de bebida energética, no como equipo de Fórmula 1, ha optado por patrocinar a Emely de Heus. La neerlandesa de 21 años también estará en MP Motorsport en su segunda temporada en esta categoría. Es decir, las tres pilotos que representan a Red Bull serán compañeras de equipo en MP Motorsport.
Uno de los patrocinadores más inesperados e icónicos de la temporada 2024 es Charlotte Tilbury. La empresa de maquillaje patrocinará a la francesa de 18 años, Lola Lovinfosse. Esta será su segunda temporada en la categoría y estará en el equipo Rodin Motorsport tras quedar décima en la temporada 2023.
Aurelia Nobels, piloto de la academia de Ferrari, será patrocinada por Puma en su primera temporada. Puma ya había mostrado apoyo al automovilismo femenino en W Series, siendo uno de sus principales patrocinadores. En esta ocasión, la brasileña- belga- americana de 17 años será la que lleve sus colores en el monoplaza en el equipo ART Gran Prix. En su carrera, Nobels ha participado en series como la Fórmula 4 española y danesa.
Jessica Edgar formará parte del equipo Rodin Motorsport, aunque aún no se ha anunciado con qué patrocinador. Es por ello que en el primer evento del calendario llevará el monoplaza oficial de la categoría. La británica de 18 años mostró su talento el año pasado con su increíble victoria en la última carrera de la temporada, en Austin.
Nerea Martí, española que ya participó en 2023 en esta categoría y obtuvo una victoria en Paul Ricard, y con la que pudimos hablar al final de la temporada pasada, volverá a juntarse con Campos Racing en 2024, esta vez patrocinada por Tommy Hilfiger.
La española ya nos mostró sus ganas de continuar con Campos Racing en aquella entrevista y asegura que con lo que ambas partes aprendieron el año pasado, esta temporada llegarán a los puestos más altos. En el que tendrá que ser su último año en F1 Academy será patrocinada por una de las marcas de ropa más importantes del mundo, lo que le podrá aportar una gran visibilidad. Además, Tommy Hilfiger ya es patrocinador de Mercedes en Fórmula 1, lo que muestra su compromiso con el deporte.
